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    也有周公解梦一说。有的时候会在起来的时候趁着那股劲儿，进行适当的输入。

    有的时候会知道我们做过梦，但是却完全记不清了。也有不知道自己是否做梦过。

    因此，一共有这三种最主要的形式。也在网上查询过相应的资料，他们说是脑中的神经或者是其他，进行了通道的控制，有全部，一半的打开或闭合。

    就那一次梦中，至少从醒来的结果来说，都是不太好的。

    又有人有争辩，对于梦里是否是真假的讨论。这些也无从下手或者是去辩证。从个人的经历来说，两者都存在过。是对未来的预测或者是预警，又或者是对之前发生过的事情的重演。结合了当下的心情和情绪，将脑中扮演了一场几个小时的戏剧。

    不管怎么说，还是希望自己最后的局方考试能有好的结果。

    第二日。

    按照短信上的时间，我提前了一会儿来到了航校大厅。根据之前的经验，应该是比较熟练了。但是，到后面才发现，并没有这么简单。

    最主要的原因，就是双发的飞机的型号是完全不同于单发的塞斯纳的。因此，在寻找网页上的名字的时候，了大量的时间。

    luc之前也没有太多相应的经验，或者说他们之前都是有其他电脑的记录，只需要按图索骥即可。恰好，这一次的电脑都被占用了，只能有这个不算太好的电脑留下。

    在iacra网站上，进行了相关信息的填写。最后尝试了每一种的组合方式，才找到了那一个词。

    小时数的计算，永远是最痛苦的阶段。因为，会存在一些教员的勘误。spic时间，是一个很值得玩味的词语。

    他的中文意思是，在受监控下的机长时间。

    作为塞斯纳，无论是152还是172，都是有资格授权填写机长时间，因为已经条件是已经完成了私照的检查。

    但是spic时间，是很特殊的。

    简单来说，要满足大纲的时间，因此有时候能写，有时候不能记录，这完全是按照教员来讨论的。总之，在那个时候，弄了很久才算清楚，将所有的纸质和电子记录对上。

    (本章完)


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